ATR-1 – Mehrzweckhelm für technische Rettung
Einsatzbereiche des ATR-1 Helms
Unser ATR-1 Mehrzweckhelm für technische Rettung wurde für verschiedene Einsatzbereiche konzipiert, darunter technische Hilfeleistung, Rettungsdienst, Berg- und Höhenrettung (SRHT), Urban Search and Rescue, Vegetationsbrandbekämpfung, sowie Wasserrettung und Strömungsrettung.
Eigenschaften des ATR-1 Mehrzweckhelms
- Modularität
- Lange Schienen an beiden Seiten der Schale
- Integrierte Stirnlampenhalterung
- Werkzeuglose Anbringung von Zubehör
- Beispielloser Sitz
- Drei echte Helmschalengrößen (H1, H2, H3) für optimale Passform
- Tragekomfort
- CPP-1 Polsterung für hohen Tragekomfort
- Niedriges Gesamtgewicht (max. 750 g)
- Sichtbarkeit
- Reflexstreifen aus neuestem Material für 360° Sichtbarkeit
- Schutz
- Duroplastisches und carbonfaserverstärktes Helmschalenmaterial
- Höherer Schutz gegen Durchdringung
- Zertifizierung bei maximaler niedriger Temperatur (-40°C)
- Einfaches Reinigen
- Waschbar im gepolsterten Schutzbeutel
- Spezielles Helm Waschprogramm empfohlen
- Integriertes Zubehör
- Zubehörteile zu 100% auf den Helm abgestimmt
Erfolge und renommierte Kunden
Seit der Einführung im Januar 2023 haben renommierte Kunden wie die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, die Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft e.V. und das Deutsche Rote Kreuz den ATR-1 Helm gewählt.
Warum der ATR-1 Helm?
Der ATR-1 Helm bietet Vielseitigkeit, unvergleichbaren Komfort und erhöhten Schutz. Seine Modularität ermöglicht eine einfache Anpassung an die Bedürfnisse des Trägers.
Case Study - die DGzRS
Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger hat den ATR-1 Helm in verschiedenen Tests geprüft, darunter:
Springen ins Wasser
Dieser Test soll zeigen, wie sich der Helm verhält, wenn ein Seenotretter vom Boot ins Wasser springt. Wie reagiert der Helm beim Wassereintritt, und wie wirken die Zugkräfte auf die Kopfbänderung? Unsere Kopfbänderung verteilt die Kräfte ideal, sodass minimale Belastungen entstehen und der Helm sicher auf dem Kopf bleibt.
Wasserentweichung
Bei diesem Test wird untersucht, wie schnell das Wasser aus dem Helm entweicht. Je schneller das Wasser abfließt, desto besser. Es ist entscheidend, dass der Helm keinen großen Hohlraum aufweist, in dem sich Wasser ansammeln kann. Dies könnte dazu führen, dass der Helm nach rechts oder links oben gezogen wird. Beim ATR-1 ist dies optimal gelöst.
Treiben auf dem Wasser
Dieser Test überprüft, ob der Helm auf der Wasseroberfläche schwimmt oder untergeht. Unser Helm bleibt sicher auf der Oberfläche, wie auf dem Foto gut zu erkennen ist.
Gischt Hauben-Test
Die Rettungswesten der DGzRS verfügen über eine integrierte Gischt-Haube, die dazu dient, die Person vor Gischt während des Treibens auf offenem Meer zu schützen. In der Vergangenheit war es für Seenotretter schwierig, die Gischt-Haube der Rettungsweste zu nutzen, da sie sich nicht über den Helm ziehen ließ. Dank des niedrigen Profils des ATR-1 Helmes kann die Gischt-Haube nun auch mit Helm verwendet werden. Der ATR-1 Helm hat diesen Test mit Bravour bestanden.
Verhalten bei Zusammenarbeit mit Hubschrauber
Je kleiner das Profil des Helmes und je näher er am Kopf sitzt, desto besser ist der Tragekomfort bei Einsätzen in starkem Wind oder mit dem Hubschrauber. Die DGzRS hat unseren Helm in solchen Szenarien getestet und keine Schwierigkeiten festgestellt. Die Stirnlampenhalterung hat uns zusätzliche Punkte eingebracht. Dank der Möglichkeit, die Lampe mit Rotlicht-Modus anzubringen, kann die Besatzung des Hubschraubers das Team am Deck sehen, ohne geblendet zu werden.
Anbringung von zusätzlichem Schutz (Schutzbrille, Gehörschützer, Stirnlampe)
Unser ATR-1 ist eine Helmplattform, die dem Anwender die schnelle Anbringung von zusätzlichen Schutzfunktionen ermöglicht, und zwar innerhalb von Sekunden und ohne Werkzeug. Für die DGzRS war die Anbringung von Schutzbrille, Gehörschützern und Stirnlampe besonders wichtig. Bei unserer Lösung lassen sich Schutzbrille und Gehörschützer einfach an den Schienen montieren, während die Stirnlampe zentral im vorderen Bereich des Helms angebracht ist.
Fazit der Case Study
Die Case Study zeigt, wie der ATR-1 Helm die individuellen Anforderungen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger erfüllt, insbesondere bei Einsätzen auf dem Wasser und in Zusammenarbeit mit Hubschraubern. Der ATR-1 Mehrzweckhelm ist eine multifunktionale, modulare Kopfschutzplattform für verschiedene Anwendungen, verschiedene Kunden und Einsätze. Der ATR-1 Helm ist ein Anpassungsgenie.
Wichtig! Der SAR-Schriftzug ist geschützt. Helme mit dem SAR-Schriftzug dürfen nur von der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger verwendet werden.